» » Toyota Camry – не на что и пожаловаться

Toyota Camry – не на что и пожаловаться

Toyota Camry – не на что и пожаловатьсяToyota Camry – не на что и пожаловаться
2011 год стал как для почитателей, так и для равнодушных к автопроизводителю Toyota, годом ожидаемой премьеры – выход седьмого поколения Toyota Camry не кого не застал врасплох. Новая Toyota Camry была презентована 23 августа 2011 года. После обновления дизайн стал ещё более оригинальным и привлекательным, салон стал ещё просторнее, кроме того, расширился список бортового оснащения.
Toyota Camry – не на что и пожаловаться
Обновление Toyota Camry понесло за собой переоборудование систем активной и пассивной безопасности на более новые и современные. Вышеназванные системы представлены следующими средствами: 9 подушек безопасности, среди которых так же предусмотрены боковые подушки безопасности для задних сидений, система адаптивных передних фар (AFS), парктроник и камера заднего осмотра, встроенная в аэродинамический кузов. Небедно оборудованный салон Toyota Camry имеет просто таки превосходную шумоизоляцию, которая обеспечивается тонкой акустической настройкой, а так же серией измерений и решений инженеров Марки, минимизирующих уровень вибрационного шума в отсеке водителя и пассажирской части. Кроме вышеперечисленных систем, за уютность пассажиров, сидящих на заднем диване, берется климат контроль, который кроме своего основного призвания регулировать температурный режим в автомобиле, способен очищать воздух, попадающий в салон. Положение солнцезащитных шторок можно настраивать до наиболее удобного для пассажира положения, присутствует акустическая система JBL, отличающаяся высоким качеством звучания.
Toyota Camry последнего поколения на Российском рынке нашла свое место с двумя вариантами двигателей: 4-цилиндровый, рядный, объемом 2.5 л или 6-цилиндровый, V-образный, объемом 3.5 л. Чуть позже можно было увидеть более экономную комплектацию, включающую в себя 2-литровый бензиновый двигатель. Трансмиссия универсальна: автоматическая коробка передач предусматривает так же переключение скоростей вручную. Рулевое колесо имеет электронный усилитель EPS, который заметно облегчает управление автомобилем и делает его послушнее и манёвреннее.
Новая Toyota Camry в базовой комплектации обойдётся покупателю в 33 - 39 тыс. долларов, что намного больше, чем цена, выставленная за его основного конкурента - Ford Mondeo, за который придётся заплатить не меньше 22 тыс. долларов США, несмотря даже на то, что выходы новых семейств обеих автомобилей произошли практически одновременно.